加拿大最大的货运航空公司 Cargojet 也已停止运营国际航班，但与 AC 不同的是，该公司正全力以赴。该公司已将部署在国际定期和包机航线上的飞机转移到北美战区，以支持医疗保健和基本物资的运输以及电子商务的增加。如果需求超过其夜间网络的容量，管理层准备增开白天航班。
英国航空向波音 747 告别
然而，这场疫情导致全球大多数飞机停飞了近三个月，也加速了这些飞机的退役进程，尤其是考虑到预测人士预测，未来几年，乘客数量仍将低于正常水平。英国航空的前身英国海外航空公司于 1971 年首次使用 747 客机。与许多航空公司一样，这架飞机（被亲切地称为“巨型喷气式飞机”或“空中女王”）成为了前往地球各个角落的大众旅行新时代的象征。然而，随着空客 A350 和波音 787 等新型、现代、省油的飞机的出现，747 客机的命运已经屈指可数。英国航空在一份声明中表示：“我们非常遗憾地确认，我们提议立即退役我们的全部 747 机队。”“由于 COVID-19 全球疫情导致旅游业下滑，我们宏伟的‘空中女王’不太可能再为英国航空提供商业服务。”波音公司生产了超过 1,500 架巨型客机，从历史上看，这种客机为制造商和航空公司带来了商业上的成功。但它的鼎盛时期早已过去，现在这种顶部有独特驼峰的喷气式飞机已是稀罕物。据航空数据公司 Cirium 称，截至周二，只有 30 架飞机投入使用，另有 132 架飞机处于存储状态。英国航空公司的 747-400 型飞机可载 345 名乘客，最高时速可达 614 英里/小时（988 公里/小时）。英国航空表示：“虽然飞机在我们心中永远占有特殊的位置，但未来我们将使用现代化、省油的飞机运营更多航班。”全球航空公司都在努力应对疫情导致的需求暴跌。在英国，英国航空、易捷航空和维珍航空均宣布裁员并减少运营。代表航空业众多工人的工会 Unite 敦促政府利用 747 退役的机会提前推出飞机报废计划，以促进对环保飞机和航空航天制造业的投资。本周早些时候，首相鲍里斯·约翰逊表示，他将研究针对老旧且污染严重的飞机的报废计划。英国联合航空公司的 747 退役应该成为他实施这一计划的动力，”英国联合航空公司全国官员 Rhys McCarthy 说。
政治、疫情和俄罗斯铝业
加拿大进口量的“激增”引起了
该协会在五月份写给莱特希泽的信中说：“加拿大金属价格飙升导致价格暴跌，并危及美国初级产业的未来生存能力。”“如果美国想要挽救其原铝产业的残骸，现在就需要采取行动——真正的行动，而不仅仅是监控和在跨国论坛上无休止的讨论。”另一个组织——代表数十家美国和国际生产商的铝业协会——不同意这种观点，称加拿大供应商是北美供应链不可或缺的一部分，也是该行业成功的关键因素。政治无疑是一个因素：世纪冶炼公司的四家冶炼厂中有两家位于肯塔基州，而 Magnitude 7 公司则在密苏里州运营，这两个州对特朗普的选举命运至关重要。南卡罗来纳大学国际商务学教授杰拉尔德·麦克德莫特说：“这些州让竞选经理们夜不能寐。”美国原铝协会发言人周五没有立即回应置评请求。总部位于瑞士的金属贸易商和生产商嘉能可公司 (Glencore Plc) 持有 Century 47% 的股份。Magnitude 7 由嘉能可前铝贸易商创立，目前经营着一家位于密苏里州的工厂，该工厂在 2018 年特朗普实施第一轮关税后获得了新生，但该工厂在 2 月份发出警告称，即将关闭。嘉能可拥有在美国销售俄罗斯铝的独家权利，该公司今年 4 月同意在未来五年内斥资 163 亿美元从全球第二大铝生产商俄罗斯铝业公司购买多达 690 万吨的铝。嘉能可也是金属套利领域的主要参与者——以尽可能低的价格购买大宗商品，然后运输和储存，最后以期货合约的形式出售，以期以更高的价格出售。西马德表示，疫情导致全球铝价暴跌，而关税威胁则产生了相反的效果。“交易员们会怎么做？他们以非常低的价格购买金属，因为危机是导致他们转向这一头寸的原因，而且由于危机，他们会在利率非常低的时候将金属存入仓库，”西马德说道。
嘉能可 (Glencore) 是最重要的参与者
俄铝曾由俄罗斯亿万富翁寡头奥列格·德里帕 如何使用品牌原型来完成你的品牌战略 斯卡控制，自 2014 年莫斯科吞并克里米亚以来一直受到美国制裁。2019 年 1 月，作为大规模重组的一部分，制裁被解除，德里帕斯卡放弃了对公司的控制权。嘉能可也参与其中，用俄铝的股份换取其母公司 En+ 的直接股份。美国贸易代表办公室和特朗普政府“不可能不知道俄铝和嘉能可的公司结构。我对此非常怀疑，”西马德说道。嘉能可的发言人周五拒绝发表评论。加拿大铝业主要位于魁北克，其起源可追溯到美国加入第二次世界大战前几个月美国对铝的需求激增，这种合作关系巩固了加拿大在大陆军事工业基地的地位。特朗普政府是否试图结束这种关系？“这个问题值得提出来，”西马德说。特朗普对加拿大和总理贾斯汀·特鲁多的蔑视早已是公开的秘密——“特鲁多是一个‘背着你’的人”，前国家安全顾问约翰·博尔顿在其爆炸性的新书中引用了总统的话说——而麦克德莫特说，随着连任的艰难战斗迫在眉睫，特朗普可能正在寻求获得政治分数。“特朗普政府为什么要这么做？简而言之，这是自由落体，”他说。“它必须表明自己正在为这些中西部制造业大州做些事情，而这意味着要对非美国人采取强硬态度。那么，还有什么比激怒加拿大人更好的办法呢。
就业机会和虐待
从积极的一面来看，转向生产个人防护装备保护 美国电话号码 并创造了就业机会。在印度，H&M 等全球买家不断取消订单，劳工抗议活动不断，生产个人防护装备可能意味着重新雇用数十万服装工人中的至少一部分，这些工人在疫情初期就加入了离开城市的流动劳工大军。在斯里兰卡，个人防护装备可能为 30 万工人提供生计。另一方面，订单压力如此之大，以至于许多工厂可能正在经营血汗工厂，并延续了其正常运营过程中的其他虐待行为。PPE 供应链已经因劳工虐待而闻名。例如，最近的证据表明，巴基斯坦在手术器械生产中使用童工。在马来西亚，有媒体报道称，橡胶手套工厂的尼泊尔移民工人遭受了严重虐待。在中国，最近的调查结果显示，维吾尔族强迫劳动在众多行业中广泛存在，其中可能包括个人防护装备。在印度封锁期间，一些邦暂停了现有立法，使工厂可以使用强迫劳动。其他一些邦则通过立法，将工作日从 8 小时延长至 12 小时。同时，值得指出的是，斯里兰卡等一些国家对其工厂实施了更为严格的标准。更普遍地说，世界各地的服装工人实际上可能无法获得他们制造的个人防护装备。他们理应被列入应对疫情的关键工人名单。我们倾向于认为帮助我们的关键工人只在我们自己的国家，但这显然是错误的。因此，我们应该特别关注劳工虐待问题，并尽一切努力予以反对。那些拯救我们生命的人不应该让自己的生命受到威胁。这些工人是全球经济的支柱，现在正在缝制全球经济的安全网。
